哈喽大家好，我是大头，一位只说实话痴汉电车，一心为粉丝着念念的二手车检测师，宽待大家围不雅本期检测案例。

今天我们要去检测一台18年底上牌的本田雅阁，买家苍老是外地过来的，卖家亦然个东谈主车主，检测地点约在了一家社区注重店，就在市区，所在还挺好找的。

我到的时候卖家依然先到了，但买家苍老才刚下高铁，于是我们惟有等他到了再检测，没事就跟卖家苍老闲聊了几句。

我问车主苍老，为啥我方来卖车，在广州这种日系车应该好多车商抢着收啊？

苍老摆了摆手说：别提了！车商最多也才给7万多点，我这车过去落地二十来万，个东谈主一手车，又莫得大事故，真不念念这样贱卖了。

我又问苍老，这车当今你们谈好的几许钱？苍老说目下谈好的8万4，能多卖点就多卖点吧，6年时辰在这台车上花进去最少二十多万了，这个账竟然不可细算啊……

苍老的话勾起了我的趣味，于是一副求学若渴的小学生形状，求教苍老伸开来说说。

苍老说，汽车等于大批消耗品，像这样一台平素的家用轿车每年干预到车上的钱就得好几万。这台雅阁新车就按20万算，当今卖8万，贬值就高达12万。再加上6年的保障，8万多公里的注重、油费、过路费和泊车资，怎样也得十万露面吧，6年时辰挥发20多万还真没胡说……

是以，好多账实竟然不可细算，养一台车的资本远远高于我们的念念象。

在我跟车主聊得正嗨的时候，买家苍老也到了现场。我这边也就讲求开动今天的检测。领先如故老步调，先把这台车的基本信息跟大家先容一下。

车辆年款：2018款 260TURBO 精英版 国V

上牌日历：2018年12月

表显里程：82407 公里

新车换取价：18.98万

卖家报价：8.4万痴汉电车

两位苍老都莫得提议什么额外条件，那我就按照进程正常检测了，如故先从外不雅起始。

先绕车走了一圈，发现漆面如故有一些小刮擦和划痕之类的舛错，然则举座看着现象还行，查了证件，如车主所说如实是一手车。

从前杠开动检测，左侧的这个位置的剐蹭如故比拟显著的，车边隔邻的电镀条也有被顶到的萍踪，有点轻细凹下了。

随后打开机盖，把水箱框架上的饰板隔绝，框架的固定螺丝莫得问题，大灯的螺丝也莫得动过，水箱框架以及大灯框架举座莫得变形，基本不错笃定前边不会有太大的问题。

傍边双方的大灯更换了LED灯泡，因为这车近光原装是LED的，远光却是卤素的，结伴一下遐迩光的姿色，晚上的亮度也会高少许。

左前翼子板及左边后视镜外有下舛错，车辆小剐蹭如实如故比拟多少许，卖方苍老说他妃耦开这车的时辰不少，这些划痕啥的大部分都是她的佳构……

到了左后翼子板，当今漆膜仪打上去不错看到上头的数值如故挺高的，这个车正常的漆面数值八成也等于80-100傍边，当今都1400多了，很显著有钣金开导，然后刮了很厚的腻子。

因为这个位置外侧漆面数值过高，是以我们就需要把轮旋的内衬隔绝，望望内部有莫得切割焊合过，仔细证据后莫得发现问题。

当今看到的这个位置是后备箱左侧内部的情况，隔绝后备箱左边的内衬不错看到上头是有开导过的，上头还有好多划痕。看到这种情况我们就不可豪爽了，阁下就一建都要仔细排查，搞不好就会有点问题。

三圾片网页

果如其言，凑近一看在边际的位置发现了焊合，这个位置一朝有焊，接按照我们的圭臬就算一般事故车了。

不外再看行李箱右边的位置倒是莫得发现任何问题，这就讲解碰撞事故就在左后位置，况且算不得严重。

右侧的车漆上头划痕就多少许，额外是右边下裙的位置剐蹭比拟显著。

但买家苍老关于这些刮擦划痕不是很留心，主如果公里数真正、莫得首要事故、水泡就不错了。目下来看，首要事故基本上是依然抹杀了，底下我们再回到机舱内，去望望发动机上部情况怎样。

从机舱上部不雅察发动机附件莫得拆卸，举座如故比拟干爽的，莫得渗漏的情况，通过机油加注口内部看也莫得油泥堆积，这样也不错讲解车主亦然正常注重莫得使用劣质的机油。

顺遂查了下车辆的油水电，电瓶和冷却液都没问题，但这个刹车油应该是还莫得更换过的，比计脏了，含水量也差未几超标了，笔直可能得先把他换了。

当今看内饰的部分发现座椅骨架有拆卸过，我以为是座椅重新包皮了，自后在网上查询了一下竖立，座椅本人等于皮质包裹的。

那还能是因为什么原因拆的座椅呢？

于是问了一下车主苍老，本来是他我方加装了主副驾驶的座椅加热，我核实了一下，情况属实。

隔绝了地毯，底部也长短常干爽的，莫得任何进水的萍踪，这样一来的话水泡也就不错抹杀了。

主义盘是重新包裹过的，不外摸上去嗅觉是有点轻细的粘手，不是很悠闲，还不如拆了好。把车内电器功能一皆测试了一遍，音响、空调冷暖、灯光等都没问题。

举升车辆后，领先就看到发动机底下加装了一块铁的护板，有显著的托底萍踪，而且护板的固定螺丝因为托底都变形了，拆是拆不下来了，只可把几个不雅察孔的小护板隔绝望望了。

发动机、变速箱底下如故比拟干爽的，莫得看到任何一处渗漏，日系车在这方面，竟然如故有点东西的，咱不得扞拒。再看了油底壳底下，也莫得因为托底导致变形，看来托底仅仅把护板刮到了辛劳。

四个轮毂上头都有不同进度的剐蹭，仔细地看了下发现这轮毂之前就依然是喷漆开导过的，当今又剐蹭成这形状了，看来卖方苍老妃耦的开车时期跟打开阔女司机雷同啊……

天然依然行驶了8万多公里，然则举座底盘件还行，胶套什么的都莫得老化开裂的景观，减振器也莫得渗油，再次解说日系车如实比拟耐开。

到这里呢，我们今天这台雅阁的静态检测就一皆领域了。要说大点的问题可能也就左后翼子板内侧的焊合了，其他都是一些剐蹭之类的小舛错。把车况跟两位苍老先容了一遍之后，双方都暗意招供，况且买家也能接纳这样的车况，剩下的等于他们双方去谈来回过户的事了。

看了下行情，18款的雅阁差未几也等于8-9万的行情，这台车8万4不算贵，大家认为值吗？

临了，大头念念说的是当今的车和房是真得严慎，车子有个“跛儿皮”开着就行，屋子有住的就行，千万别念念着拼一下抄个底，搞不好等于给我方增多一个大职守，失之东隅。

好了，我们今天这台雅阁的检测就共享到这了，感谢大家的阅读，可爱的一又友不错帮大头点个赞，万分感谢！

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