第七代日产途乐从发动机到车架，进行了全标的的更新，搭载3.5升双涡轮增压发动机。固然是加大排量版块，但发动机的零部件80%齐是全新筹谋的，还配备了带有回油泵的油泵gay，即使在陡坡上也能保捏润滑性能。

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近日，这款车在沙特阿拉伯沙漠中进行了测试！

能源系统最大输出功率为425马力，最大扭矩为700牛·米，与传统V8发动机比较，输出功率增多7%，扭矩增多25%，燃油收尾提高24%。输出通过9速AT变速箱传输。在车架方面，除了将侧梁的台阶面积增多20%外，还通过将前排座椅下方的横梁插入侧梁并焊合两头，将扭转刚度增多了40%。

关节在于新的空气悬架，最小离地破绽可从244mm普及至294mm（陡立车时降至174mm），在不就义城市使用乘坐品性的情况下，保捏了“沙漠之王”的中枢情念。

上一代车型弃取了四轮零丁悬架，新车型也罢免了这一认识，无论是公路也曾越野，空气悬架齐是不成或缺的。因为途乐的轴距达到了3075毫米。接近角、离去角和坡说念通过角远离达到27.5度、27度和27度。

内饰十分豪华，因为中东富东说念主是很大的破费群体。姿色盘有双14.3英寸显现屏，正面下部是透明的，不错看到两个屏幕，意旨又实用。标配Google Auto Service导航、 Klipsch 高等音响等。

八座车型的座椅布局为2+3+3，即使坐在第三排也不会感到拥堵。矫正后的车架排斥了接近第三排时的台阶，使其更易于使用。

新车的长宽高远离为5350×2030×1945毫米，整车分量为2813公斤。不外这个分量比老款轻了约30公斤。上车身700MPa级高强度钢的使用量从前代车型的6%增多到28%，取消了V8发动机gay，并用空气悬架取代了Hydrolink车身指引范围，从而松开了分量。

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