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尼日利亚拉各斯轻轨蓝线列车泊岸在站台。东说念主民日报记者 姜宣 摄

拉各斯轻轨蓝线列车车厢内济济一堂。东说念主民日报记者 姜宣 摄

在阿联酋阿布扎比布哈萨油田现场，东方宏华施工团队正在加紧功课。东说念主民日报记者 张志文摄

在750HP快速移运钻修一体钻机司钻房内，工程师正在调试系统。东说念主民日报记者 张志文 摄

尼日利亚拉各斯轻轨蓝线神志——

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“让更多东说念主享受当代化轨说念交通”

东说念主民日报记者 姜宣

下昼4时，位于尼日利亚拉各斯贸易中心的玛瑞纳车站东说念主流涌动，轻轨列车车厢内济济一堂。“这里险些全天如斯。”拉各斯轻轨蓝线神志助理司理马维斯先容，神志一期建成大幅改善了拉各斯交通景色肛交 av，为当地住户提供了愈加欢喜景象的出行样貌。以往开车需要一个多小时的路程，现时乘坐轻轨18分钟就能到达。轻轨蓝线列车时间表还能及时同步笔直机软件，便于乘客查询。

轻轨蓝线神志是尼日利亚第一条电气化轻轨，由中国土木匠程集团有限公司承建。神志一期于2023年9月认真干涉贸易运营，全长13公里，包含8.1公里高架桥，设有5个车站，联想时速80公里。该澄澈东起拉各斯玛瑞纳地区，西至东说念主口密度最大的巴达格瑞东部地区，是尼日利亚掩盖东说念主口最多、最吃力的城市轻轨主线之一，日均乘客量近18万东说念主次。

动作非洲第一个跨海铁路系统，轻轨蓝线神志贯穿了维多利亚岛和拉各斯主岛，施工经由中需要面临潮汐波动、油轮频繁出入港、海底地质条目复杂等辛苦。中方神志团队为此加强施工门径攻关并优化施工时刻有缠绵，配合使用旋挖钻和西非最大孔径冲击钻，合股水下定向微爆破等时刻完成钻孔职责，并凭证骨子情况优化桩基孔径和数目，在保险施工着力的同期加强护岸褂讪性。

据了解，轻轨蓝线神志建造多项科技篡改央求了专利，部分时刻效果论文在国度级中枢期刊发表。这些篡改效果已逐渐转机为具体的时刻指南或圭臬，在尼日利亚同类工程中加以应用，为其他跨海高墩大跨度桥梁施工等提供参考。“在中国的匡助下，咱们创造了历史，这是拉各斯轨说念交通发展的时弊里程碑。”拉各斯州州长巴巴吉德·桑沃—奥卢在轻轨蓝线神志一期齐备仪式上暗示，神志建造对拉各斯州交通生态系统改善具有关键兴趣。

现时，轻轨蓝线已成为很多住户和旅客的“打卡”澄澈。当地各人告诉记者，能在我方的国度乘坐全国先进水平的轻轨列车让他们感到自重。看见记者在车厢内举着相机拍摄，又名尼日利亚小伙主动走入镜头，一边比齐整边说：“你们望望我乘坐的轻轨列车，这里不是欧洲，也不是好意思国，是尼日利亚！”

神志当地职工约翰说：“我很侥幸能与神志共同成长。咱们会继续奋勉建造好轻轨蓝线神志二期，让更多东说念主享受当代化轨说念交通。”

阿联酋750HP快速移运钻修一体钻机——

“为提高能源着力提供了处置有缠绵”

东说念主民日报记者 张志文

从阿联酋阿布扎比市区驱车在茫茫沙漠中行驶半个多小时，布哈萨油田一台标号为236的普遍油井钻机在重重沙丘中站立。这台钻机是阿布扎比石油公司从中国东方电气集团宏华集团有限公司（以下简称“东方宏华”）新采购的6套750HP快速移运钻修一体钻机之一。

钻井平台上的司钻房内，职责主说念主员正在驾驶台操作。“钻机搭配自主研发的操作系统，或者在传感器的配合下全面集中钻井参数，协助操作主说念主员对井下情况作出愈加准确的判断，从而为东说念主员和开采提供更全面的安全保险。”调试工程师张继飞在钻机寄托前曾负责系统调试，他告诉记者，该型号钻机不仅接收全电动驱动及羼杂能源时刻，极大提高了性能，还成就了东方宏华最新研制的钻机储能系统和钻机多能源概括能量料理系统，为钻井功课节油10%到20%。此外，钻机配备的绞车、转盘、泥浆泵等开采均接收VFD变频传动，让钻机操作愈加智能、欢喜。

井架的另一侧搭载着一座白色厢式储能开采间，其里面保抓着27摄氏度的温度，与室外近50摄氏度的高温酿成显著对比。东方宏华总装调试部部长何长江先容，这里的储能开采就像一个普遍的充电宝，不仅守素交直流回馈，还集成了智能功率料理、孤岛供电阵势及电板能量料理等多重功能。同期，钻机配备的多能源概括能量料理系统，凭借对多种能源数据的精准采集与深远概括分析，终明晰万般能源的智能化长入调配，灵验晋升了系统的驱动着力。

除了智能、节能等特质，钻机还进一步完善了模块联想布局，使井架具备更高的迁移速率。据测算，这台重达1000吨的硕大无比，不错拆分红井架模块、底座模块、能源模块和固控模块，在沙漠中以约50公里的时速拖挂移运，不仅能更好地高傲中东地区油田功课需要，同期也能减少移运经由中的能源破钞。

“减少能耗、绿色节能是阿布扎比能源行业发展的趋势，亦然油井钻机不断升级的标的。这6套中国坐蓐的新式电动钻机，利用了先进时刻和料理系统，为提高能源着力提供了处置有缠绵。”阿布扎比石油公司高档工程师穆罕默德·阿明暗示，中国在钻机坐蓐限制处于全国高出地位，他曾屡次赶赴中国参访干系企业。“中国钻机坐蓐时刻不断篡改，中国工程团队在调试和寄托方面专科负责，咱们信服，同中国企业互助将发达时弊示范作用，为全球能源行业可抓续发展注入新能源。”

埃塞俄比亚巴哈达尔斜拉桥神志——

“切实晋升了当地桥梁建造水平”

东说念主民日报记者 戴楷然

在埃塞俄比亚西北部阿姆哈拉州，阿贝河（青尼罗河）自塔纳湖逶迤而下，由北向南流经巴哈达尔市。距湖口约3.5公里处，一座大桥横亘河上，往复车辆连三接二，不少旅客前来拍照眷恋。这是由中邦交通建造集团有限公司承建、中交一公局集团有限公司施工的埃塞俄比亚巴哈达尔斜拉桥神志主桥——阿贝河大桥。大桥于2024年5月认真通车，接收两塔三跨矮塔斜拉桥联想，全长380米，单幅桥宽24.7米。

“从前因时刻和资金等截止，阿贝河上桥梁惊叹且分布，一些住户驱车过河要绕行1个多小时。咱们初度进行现场勘查时，不少左近住户王人反应了出行难问题。”斜拉桥神志司理陈力先容，阿贝河大桥是该企业在国外承建的第一座斜拉桥，“咱们深知这一神志承载的时弊兴趣，但愿通过引进中国桥梁建造的新时刻、神志料理的新念念路，为当地住户出行创造更便利条目。”

阿贝河大桥是埃塞俄比亚现时时刻难度最高、主跨径最大的斜拉桥。神志团队利用结构仿真软件对斜拉桥的桥梁结构进行分析，马上、准确地完成结构层面联想，并借助数字化技能给以优化，取得神志外方监理招供，为后续施工打下高超基础。筹议到神志地处湿地保护区和野灵活物栖息地，神志团队退换匝说念位置以保护蓝花楹等树木，还通过架设桥梁等样貌为野灵活物预留穿行通说念。

陈力先容，由于斜拉桥主墩墩身施工工艺复杂，神志团队在施工阶段将墩因素两段浇筑，以缩短施工难度、保险施工进程。神志团队还自主研发了斜拉桥有索节段与无索节段模板切换工艺，进一步提高施工着力。这些篡改举措取得神志外方总监穆罕默德·塞尔达尔·图格鲁尔高度评价：“中方团队将新时刻、新门径带到这里，切实晋升了当地桥梁建造水平。”当地职工耶内洪·莱热塞于2020年加入斜拉桥神志，如今已成长为又名料理东说念主员。他暗示，但愿能把斜拉桥项缠绵建造和料理教授利用到更多神志中，为埃塞俄比亚建造更多当代化桥梁。

“阿贝河大桥通车后肛交 av，过河只需要10多分钟，咱们出行更便利了。”当地出租车司机所罗门说，神志团队在沿河区域还用心贪图并建造了群众绿地、公园和马拉松磨真金不怕火跑说念等，他频频带家东说念主来河滨自在缓慢，“这座大桥不仅是贯穿阿贝河两岸的欢喜桥，更是贯穿埃塞俄比亚与中国的友谊桥！”

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